皇室战争下载失败:世界互聯網大會上交通部黨組書記和浙江副省長為何頻頻點贊傳化物流?

發布時間 : 2016-11-17

皇室战争a3卡组 www.xpiam.icu   這兩日,互聯網界的“狂歡節”第三屆世界互聯網大會刷了屏。
  作為參會的“三屆元老”傳化物流的展臺前人頭攢動,就在這兩日,傳化物流展臺也迎來兩位貴客。
  “傳化網大數據中心這套信息系統很好,內容很豐富,信息量很大!”
  “傳化有著深厚的產業積淀,要抓住國家推行無車承運人試點的政策機遇,扎實推進,多出典型,總結經驗,做無車承運領域的領航者?!?br/>  交通運輸部黨組書記楊傳堂、浙江省副省長馮飛分別來到傳化物流展臺前,在了解了傳化物流業務后,頻頻點贊。
傳化物流頻頻獲贊
“傳化要做無車承運領域的領航者” 交通運輸部黨組書記楊傳堂兩次到訪傳化物流展位
  “傳化有著深厚的產業積淀,要抓住國家推行無車承運人試點的政策機遇,扎實推進,多出典型,總結經驗,做無車承運領域的領航者?!?br/>


  11月16日下午, 交通運輸部黨組書記楊傳堂在浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪等領導的陪同下,深入傳化物流展廳了解20多分鐘后,勉勵傳化物流要做“無車承運的領航者”。


  當下,在長途干線運輸和城市配送兩大領域,傳化物流正積極探索無車承運人模式。為此,傳化物流開發了服務于長途干線運輸的陸鯨和服務于城市配送的易貨嘀兩大核心產品。陸鯨已經擁有司機會員100萬+,貨代會員10萬+,覆蓋城市 200 多個。易貨嘀是行業內首個拿網約貨車合法化資質的平臺,是剛剛結束的G20杭州峰會的指定城市配送承運商。


  未來,傳化物流的互聯網物流將服務百萬級的貨主企業與千萬級的司機,形成全國最大的門到門無車承運網絡,讓全國的發貨人動動APP,貨己發出;讓全國的司機手指點點,貨在眼前。
  楊傳堂來到傳化物流互聯網物流及創新業務展示區詳細詢問,對傳化物流的互聯網產品業務表示了認可。

  


“這套信息系統很好”

浙江省副省長馮飛點贊傳化網信息系統
  15日,參加完上午的浙江省國家信息經濟示范區建設新聞發布會后,浙江省副省長馮飛在下午就來到了傳化物流展廳。
“這套信息系統很好,內容很豐富,信息量很大!”站在“傳化網大數據中心?中國物流大腦”的大屏幕前,目光緊緊盯著屏幕,浙江省副省長馮飛點贊說。


  現場超大屏幕上既有貨源信息圖、貨源流向圖、貨源熱力圖、運力分布圖,還有產品年度運量走勢、產品運營指數、業務和區域經濟指數及司機消費分布圖等。
  馮飛饒有興趣地問道,“你們搭建的這個系統,服務了多少物流從業者,可以降低多少的空載率?”
  傳化物流講解人員回答說,“為超過200萬輛卡車和卡車司機、3萬家以上的物流企業、20萬家以上的貨主企業提供服務,使得貨車平均配貨時間降低到9小時,降低空載率30%至40%,企業綜合物流成本降低40%以上。與此同時,有效緩解交通擁堵、環境污染,推動城市治理優化,節約土地資源10倍以上,直接和間接帶動15萬人就業?!?/p>


  了解完傳化物流整體介紹后,馮飛肯定了傳化物流的系統優勢和智能化價值。
傳化物流何以頻頻獲贊?
  融合構建新生態,浙江信息經濟起舞世界最前沿——11月15日,浙江成為全國首個國家信息經濟示范區,浙江信息經濟的發展迎來更大的平臺。國內頂級專家分析,浙江信息經濟的特點在于與產業的融合,這將成為“中國制造”在全球崛起的新工具,也是中國實體經濟的未來。
  和未來趨勢、浙江走向、專家分析一致,全國政協委員、全國工商聯副主席、傳化集團董事長徐冠巨去年就敏銳提出,用“互聯網+”推動產業互聯網發展,今年又進一步提出,用智慧物流帶動生產性服務業發展,“生產性服務業上去了,制造業就上去了?!?br/>  延承這一思路,以“構建中國智能公路物流網絡運營系統,打造中國生產性服務業的基礎設施平臺”為己任的傳化物流在前不久上線了智能物流系統“傳化網”。
  可以說,這一思路是傳化物流頻頻獲贊的根本原因,而傳化物流展示的三大亮點也是傳化物流此次亮世界互聯網大會成為焦點的重要原因。
亮點一:創新物流引領者大數據的延伸:讓數據顆粒成為數字爆米花
  和本次大會“創新驅動造福人類”的主題思想不謀而合,16年來,以首開傳化公路港模式為代表,傳化物流以創新開路,在公路物流領域一路領先。
  傳化物流的創新產品——中國公路物流大數據,也在此次世界互聯網大會會場重磅亮相。這些數據正是傳化正打造的未來中國物流大腦的腦電波。


  數據背后的深度挖掘中,傳化物流以創新的技術分析使得數據由顆粒爆發出爆米花價值。比如,可看到不同行業的趨勢在上升還是在下降;再如風險控制,發生一個事情,可以立刻預測到后續可能會發生什么事情。這正是計算的價值,也是當下傳化物流的又一創新優勢。
亮點二:智慧物流先行者傳化網的推出:讓數字爆米花成為賦能插電板
  當然,本次大會大屏幕上展示的尚且只是傳化物流目前覆蓋的部分數據,未來,隨著覆蓋的交易場景越來越多,傳化物流將會沉淀更深、更廣的數據,并通過數據計算分析產生更多“數字爆米花”。
  要實現這樣的智慧物流,就要有海量數據沉淀,也就首先需要一個系統——正如航運和鐵路都有信息系統——且在系統里連接全行業資源,進而共建一個開放共享平臺。


  傳化物流順勢推出了智能物流系統和開放平臺“傳化網”。本次互聯網大會上,除了在顯著位置以生動形象的圖示出現,“傳化網”還首次以全息呈現的形式面向全世界。征信、支付、保理……這些傳化網的構成要素都以跳動的形式出現在眼前。不再是遠不可及、不再是深不可測,方寸小天地里就可以近距離、可視化的明晰感知“傳化網”的氣場和能量。
亮點三:時代物流代言者共建平臺的背后:讓賦能插電板成為生態構造師
  本次大會上,傳化互聯網物流和生態增值業務展示部分以合理有序的組合吸引了不少人駐足觀看和體驗——既有簡單明了的模式圖,又有簡明扼要的業務介紹,還有生動形象的動畫播放以及清晰易懂的互動操作。干支線物流O2O服務平臺陸鯨、專業的城市物流無車承運人易貨嘀及傳化物流創新工場、傳化支付等,緊緊抓住了觀看者的目光。


  大會期間,傳化物流還將在世界互聯網大會的舞臺上發布創新業務,其中,易貨嘀首次推出的云倉共配解決方案“小豹客棧”,以幫助客戶一站式解決城市物流倉配問題的優勢,獲得了客戶、媒體的矚目。
  展廳內,業內人士參觀后感慨說,傳化物流不只是搭平臺、建系統,不只是先一步成就智慧物流,還要成為新物流生態的構造師。
  事實上,這是傳化物流此次亮相世界互聯網大會、搭臺倡建新生態的一個小目標,也是下一步扛起生產性服務業大旗、助力經濟轉型升級的一個大目標。