皇室战争官网小米:從萬物互聯到萬物智聯 傳化新30年力推傳化網

發布時間 : 2016-10-16

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溝通會吸引了大量的投資人和媒體參加

徐冠巨答投資者問

  “民航有航空系統,高鐵有鐵路系統,國家分別花費幾萬億來打造。與此相比,當前中國公路物流除公路網外,既沒有公路港這樣的基礎設施,又沒有信息系統進行指揮調度,導致總體規模巨大,但遲遲無法改變小、散、亂、差的現狀?!貝哦魯ば旃誥廾娑勻俁嗝蹲收吆兔教寮欽咚?,“傳化希望通過自身的努力,幫助中國公路物流真正立起來,并與水運、鐵路、航空無縫對接,讓中國這四大運力系統形成大規模的社會協同?!?br/>  10月15日,傳化集團新30年發展報告暨傳化物流戰略溝通會在杭州國際博覽中心舉行。在集團新30年發展報告大會暨傳化慈善基金會成立儀式上,傳化物流戰略首次對外發布,傳化著力打造的“傳化網”是被反復提及的主題。戰略溝通會上對傳化網和傳化物流生態進行了重點解讀。

 

傳化主張萬物智聯
  傳化物流集團高級副總裁李紹波物流戰略溝通會上致辭說,我們處在數字化時代,是大電子大融合大互聯的時代,也是萬物互聯的時代,時代的趨勢以及技術的演進,邁向人與物、人與人的時代,傳化主張萬物智聯。

李紹波致辭


  李紹波表示,未來傳化股份將重點發展傳化物流。在戰略上,傳化股份首先致力于突破物流的發展,通過物流的發展引領傳化,創新培育供應鏈金融等增值業務,通過搭平臺、建生態,形成開放、共享、連接的思維,物流的快速發展提升了公司的管理水平,從而帶動公司轉型升級。
  “我們不僅建設傳化公路港物流中心,發展物流大數據,形成中國物流大腦,同時將應用中國互聯網、云計算等技術,供應鏈金融等手段,締造中國物流的新生態,未來傳化事業平臺將是智能化的實現平臺,數字化的操作平臺,智慧的連接平臺?!崩釕懿ń檣?。

 

傳化網承擔萬物智聯使命
  “傳化網是一個軟硬結合的立體網絡,連接實體世界和數字世界?!貝锪骷拋懿彌硐釤斐山舛亮舜諍?。

項天成解讀傳化網


  橫向上,傳化公路港、聯盟物流園區、企業存儲倉庫等不同節點組成了一張實體聯盟網絡,同時,基于實體網絡,利用物聯網、移動互聯網等信息技術操作又形成一張數字信息網絡;縱向上,實體網絡又與生態伙伴的B2B平臺、商貿專業市場、物流企業等系統等還構成一張網絡。傳化網通過物聯網技術標識人、車、貨、倉,實現實體聯盟網絡上傳狀態、數字信息網絡下達指令,打通橫向和縱向的互聯,完成對萬物的管、控、營一體化及全鏈路貫通。
  “傳化網還是一個承載服務的開放平臺,連接所有行業實體,承載生態圈內各種服務?!畢釤斐杉絳舛戀?,通過提供開放、共享的合作模式,聚集志同道合的伙伴共同打造傳化網,同時,傳化網又可供聯盟或行業合作伙伴使用;通過構建創客機制,開放接口,讓創客快速植入產品與服務,傳化網提供全面的創業孵化服務。

 

三大舉措打造傳化網
  傳化物流集團高級副總裁朱曉暉重點介紹了打造傳化網生態圈的舉措。

朱曉暉介紹戰略舉措


  朱曉暉說,打造傳化網生態圈有三大手段——業務擴張、聯盟合作、戰投和打造創客空間。
  業務擴張。經過16年的發展,傳化物流公路港已在全國80多個城市落地。傳化物流已整合服務了200萬貨車司機、30000多家物流企業和20萬家貨主企業。未來,傳化將在這些基礎上繼續擴張,計劃到今年年底建成30個公路港,到2020年年底建成170個公路港。
  聯盟合作。在以傳化網為核心構建的生態圈里,由區域網絡聯盟、經紀人聯盟、車隊聯盟、公路港聯盟組成的四大聯盟會進一步擴展生態圈。
  戰投和打造創客空間。朱曉暉提到,戰略投資和創客空間會進一步豐富生態圈物種。傳化網還計劃用兩年時間通過對生態圈培育孵化,打造物流行業國家級創客空間。
  朱曉暉說,最終,傳化網生態圈會愈發有活力,傳化網會形成一層有智慧能量的產業云,并成為中國公路物流的大腦,助力國家、行業、企業決策。

投資者提問


  200多名投資人,近100家媒體參與了溝通會,在互動環節提出的問題并得到董事長等的認真回答和溝通,進一步增進了投資者對傳化物流發展的信心。